영남 시·도지사 ‘동남권 신공항’ 공동건의

총리 방문 ‘내년 후보지 선정, 2020년 개항’ 촉구
‘영·호남’ 신공항 발표 전 ‘영남’으로 압박 의도

부산 대구 울산 경남·북 등 영남권 5개 시·도지사와 상공회의소 회장단은 15일 오후 한덕수 국무총리를 방문해 ‘동남권 국제관문공항 조기 건설’을 촉구하는 공동 건의문을 전달했다.

이들 시·도지사와 상의 회장단의 한 총리 방문은 건설교통부가 올해 3월부터 추진하고 있는 제2관문공항(남부권 신공항) 건설 여건 조사 용역에 대한 최종발표를 앞두고 정부에 동남권 신공항 신공항 건설의 필요성을 압박하기 위한 것으로 보인다.

이들은 건의문을 통해 먼저 “제2관문공항 건설 여건 조사 용역에 기존 공항의 시설 여건과 인천공항을 보완하는 국제거점공항의 기능을 고려한 충분한 항공 수요를 반영해 줄 것”을 요청했다. 또 “동남권 여객과 화물의 인천공항 이용에 따른 추가 비용 부담 및 국제적 접근성 부족 문제를 해소하고, 동남권의 통합경제권 형성을 통한 지역경제 활성화 등을 종합적으로 반영한 남부권 신공항을 조속하게 건설할 것”을 건의했다. 아울러 “신공항 건설에 오랜 시간이 걸리는 점을 고려해 1단계 용역과제를 11월까지 예정대로 마무리하고, 내년에 2단계 후보지 선정 및 경제적 타당성 조사용역을 시행해 2020년까지 동남권 국제관문공항이 개항할 수 있도록 추진해 줄 것”을 촉구했다.

이들은 건의에 앞서 “동남권에 중추기능을 하는 국제공항이 없어 1300만 주민들이 역외 공항을 이용하느라 경제적·시간적 손실을 감수하고, 국내외 투자 유치와 수출화물 수송에도 큰 어려움을 겪고 있다”고 호소했다. 이어 “올해 말 김해국제공항 2단계 확장공사가 마무리되더라도 일본과 중국의 항공 자유화 및 광역교통망 구축 등의 영향으로 2015년이면 수용 능력이 다시 한계에 이를 것으로 예상된다”고 덧붙였다.

영남권 5개 시·도지사는 지난달 4일 부산에서 간담회를 열고 지역 공동현안으로서 동남권 신공항 조기 건설의 필요성을 확인했으며, 이달 2일엔 각 시·도 교통국장들이 남부권 신공항 관련 조사 용역을 맡고 잇는 국토연구원을 방문해 협조를 요청하기도 했다.

남부권 신공항 건설은 부산시가 2001년부터 독자적으로 추진하다가 2005년 다른 4개 시·도와 공동추진하게 됐으며, 지난해에는 5개 시·도 상의 회장단까지 가세해 영남권의 공동현안으로 떠올랐다.

신동명 기자 [e-mail]