비양도 해상케이블카 논란 커진다

제주도 케이블카 시설 계획

“제주 지역경제 활성화”-“조망권 훼손·막개발 우려”
도 “사업자에 라온랜드 지정…환경영향평가 진행”
환경단체 “대형 철탑 흉물스럽고 경관 사유화 문제”

제주에서 경관이 아름답기로 유명한 한림읍 협재리와 비양도 사이에 해상 케이블카(삭도) 사업이 추진되면서 반발 목소리가 높다.

제주도는 14일 “라온레저개발 자회사인 라온랜드㈜가 지난해 3월 한림읍 협재리~비양도 사이 1952ｍ의 해상 케이블카 사업 예정자로 지정돼 환경영향평가 절차를 진행하고 있다”고 밝혔다. 라온랜드는 이 사업에 320억원을 투입해 협재 해안과 비양도 사이에 58m 높이의 기둥 2개를 세우고, 양쪽 끝 육지부에 14m 높이의 보조기둥 2개를 설치해 15인승 케이블카 12기를 운영할 계획이다. 라온랜드 쪽은 10월 말께 도 환경영향평가심의위원회에 본안 심의를 요청할 예정이다. 회사 쪽은 “해상 케이블카가 설치되면 주민 소득 증대와 관광객 유치로 지역경제 활성화에 기여할 것”이라고 밝혔다.

하지만 환경단체는 경관 훼손 등을 들어 반대하고 있다. 비양봉 높이가 114m로 낮고, 협재 해안도 평탄한 지형의 특성상 58m 높이의 철탑이 세워질 경우 경관 훼손이 불가피하다는 것이다. 이영웅 제주환경운동연합 사무국장은 “해상 케이블카를 타지 않는 사람들은 경관이 대형 철탑과 케이블에 가로막혀 답답함을 느낄 수밖에 없다”며 “조망권은 공공자산인데 경관이 사유화될 수밖에 없다”고 지적했다.

비양도에 각종 시설물이 들어서 막개발이 우려된다는 목소리도 나온다. 제주환경운동연합 관계자는 “해상 케이블카가 사업성이 없게 되면 애물단지로 전락할 수도 있다”고 말했다. 이에 대해 제주도 관계자는 “비양도 해상케이블카의 경우 아직 사업 예정자만 지정했을 뿐이며, 나머지는 라온레저개발 쪽에서 절차를 이행하고 있다”고 말했다. 정대하 기자 [e-mail]