박근혜 “고속철 분기점 오송” 발언에 충남도·시민단체 잇단 비판

“박근혜 대표는 충청권 이간질 말라”

박근혜 한나라당 대표의 지난 26일 ‘고속철도 호남분기점은 오송’발언에 대해 충남도와 대전·충남 시민사회단체가 일제히 ‘정략적인 발언’이라며 비난하고 나섰다.

충남도는 27일 ‘박대표 발언에 대한 입장’ 성명을 내어 “공당 대표로서 신중하지 못한 행동”이라며 “분기점은 정치권이 결정할 사안이 아니라 기술적, 경제적 측면에서 공정하고 투명하며 객관적으로 결정돼야 한다”고 지적했다.

충남도는 “200만 충남도민이 새 행정수도 건설 무산으로 허탈감과 배신감에서 벗어나지 못하고 있는데 박 대표의 발언은 불난 집에 기름을 붓는 격”이라며 “지역간에 첨예하게 대립하고 있는 현안을 일방적으로 당론으로 결정한 것은 경솔한 행동”이라고 비난했다.

도는 “2017년께는 한계 배차시간 4분에 이르러 새로운 고속철도가 건설돼야 하는데 천안~오송 29㎞를 건설하는데 1조537억원이 들고 호남고속철을 오송역에서 충북선 쪽으로 X축을 형성해 대륙횡단 철도와 연결하면 오송, 조치원 시가지가 철도 교량 때문에 나뉘고 9천억~1조2천여억원의 추가 사업비가 필요하다”고 주장했다.

도는 이어 “장기적으로 시베리아 철도와 연결하려면 오송~강릉~원산 고속철도를 건설해야 하는데 서울~원산 건설비용보다 2배 이상 소요될 것”이라며 “호남고속철도 건설을 새 행정수도 사안과 연계하는 것은 국가의 장래를 내다보지 못하는 어리석은 일로 국가 인프라 구축사업은 특정 정당이 아니라 전문가들의 연구 결과에 따라 확정해야 하는 것”이라고 덧붙였다.

대전참여연대도 이날 성명을 내어 “박 대표는 충청권의 지역간 이간 책동으로 표를 구걸하는 비굴한 자세에서 벗어나 새 행정수도 후속 대책을 먼저 밝히라”고 촉구했다.

참여연대는 “국가의 중추적 관리 기능 이전도 포함되지 않은 행정중심도시 방안에 대해 위헌 시비를 제기한 한나라당의 대표가 새 행정수도 건설 후속 대책에 관심이 큰 충북지역을 방문해 ‘오송이 호남고속철도 분기점이 돼야 한다’고 밝힌 것은 충청권의 이간과 분열을 통해 정파적 이익을 꾀하는 속좁은 정치를 하자는 것”이라고 비판했다.

충남참여자치지역운동연대 이상선 대표도 “한나라당과 박 대표는 충청권 갈등을 조장하는 이간 책동을 즉각 중단하고 제1 야당으로서 국가 균형발전과 충청권의 공동 발전을 위한 대책을 마련하라”고 촉구했다.

대전/송인걸 기자 [e-mail]