운행도 못 해보고…인천 월미은하레일 차량 철거

인천교통공사, 차량 10대 반출 폐기처분
세금 삼킨 대표적인 전시성 사업 표본 될 듯

인천 월미은하레일의 차량 10대가 운행도 해보지 못하고 철거에 들어갔다.

세금 853억원이 투입돼 2010년 6월 완공된 월미은하레일은 시험운행 과정에서 사고가 속출하자 부실시공에 따른 안전성 문제로 운행을 못했다.

월미은하레일은 전문기관의 진단 결과 운행할 수 없다는 결론에 따라 차량은 폐기처분하고, 나머지 교각 등은 관광용 모노레일로 활용키로 했다. 월미공원역 선로에 있는 차량들을 지상 10m 아래 트레일러에 내린 뒤 충북 증평 차량제작기지로 옮긴다. 모두 10대(2량 5편성) 중 1대는 지난달 11일 이미 옮겨졌고, 나머지 9대는 이달 안에 모두 반출된다.

인천교통공사는 차량 처리방안을 놓고 고심하다가 결국 폐기처분 쪽으로 가닥을 잡았다고 한다. 공사쪽은 공원이나 유휴공간에 차량을 전시하는 방안도 검토했지만 전시 가치가 떨어지고 관리비만 축낼 수 있다는 지적이 우세해 폐기처분하기로 했다.

차량기지로 옮겨진 차량은 철제 부품은 고철로 매각하고, 섬유강화플라스틱(FRP) 소재는 폐기물 처리법에 따라 처분할 예정이다. 결국 88억원에 이르는 차량 구매 예산은 허공에 날리게 됐다.

월미은하레일 차량과 궤도는 철거되지만 4개 역사와 6.1km 구간을 잇는 교각 구조물은 그대로 유지돼 관광용 소형 모노레일로 재탄생한다. 애초 이달 개통 예정이었지만 안전성 강화에 따른 인허가 절차가 다소 지연되면서 내년 3∼4월로 개통 시기가 연기됐다. 가람스페이스는 모노레일 총 공사비 190억원을 부담하고 매년 8억원의 임대료를 교통공사에 납부하는 조건으로 20년간 운영권을 받았다. 김영환 기자 [e-mail]