수도권 환승역 절반 화장실 없다

인천경실련, 공익제보자와 전수조사
환승역 90개 중 44곳 환승구간에 화장실 없어
인천도 환승역 8개 중 4곳 미설치…승객들 불편
법적 강제규정 없고 공사비 아끼려고 설치 외면

2일 인천시청 브리핑룸에서 인천경실련 김송원 사무처장이 기자회견을 하고 있다.

수도권 환승역의 절반이 환승 구역에 화장실을 갖추지 않아 승객 불편이 큰 것으로 나타났다.

인천경실련은 2일 “공익제보자 안호철(60·건축시공기술사)씨와 함께 조사한 결과, 수도권 환승역 90개 중 44곳은 환승구간에 화장실이 없는 것으로 나타났다”고 밝혔다.

환승구간에 화장실을 보유한 역은 38개에 불과하고, 5개 역은 환승구간이 짧아 별도 화장실이 필요 없는 것으로 조사됐다. 3개 역은 확인되지 않았다.

인천지역 환승역 8곳 중 인천시청역(인천1호선+인천 2호선), 부평역(인천1호선+코레일 1호선), 주안역(인천 2호선+코레일 1호선), 인천역(코레일 1호선+수인선) 등 4곳이 화장실이 설치되지 않았다. 부평구청역(인천1호선+서울 7호선), 검암역(인천 2호선+공항철도) 등 2곳은 환승구간에 화장실이 있었으나 이용하기가 매우 곤란한 것으로 나타났다.

하루 평균 유동인구 16만7천 명인 부평역은 1999년 인천 1호선 개통 이후에도 18년간 환승 구역 화장실 없이 운영되고 있다. 이 때문에 환승객이 화장실을 이용하려면 개찰구 밖으로 나가 부평역 지하상가 앞 공용화장실을 이용하는 불편을 겪고 있다. 환승 구역에 화장실이 없는 다른 환승역 역시 비슷한 실정이다.

환승 구역 화장실이 부족한 것은 강제규정이 아니기 때문에 공사비 절감을 위해 환승 구역 화장실 설치를 외면하고 있다.

국토교통부의 ‘도시철도 정거장 및 환승·편의시설 설계지침'에는 ‘공중화장실 기능을 고려해 개찰구 외부에 설치하도록 하고, 승객 편의를 위해 개찰구 내측에 추가 설치를 고려한다’고 규정돼 있다.

지하철 건설공사는 대부분 설계와 공사를 일괄 입찰하는 ‘턴키(turn-key)' 방식으로 진행하는데 시행기관이 공사비를 아끼려고 환승 구역 화장실 설치를 외면하고 있다.

인천경실련은 2일 인천시청에서 기자회견을 열어 “환승구역에 화장실이 없다 보니 개찰구 밖에 있는 화장실을 이용하기 위해 지하철 요금을 또 내는 경우도 발생하고 있다”며 “설계지침을 개정해 환승역 환승구 역내 화장실 설치를 의무화해한다”고 제안했다.

인천경실련은 이어 “당장 오수관로를 연결해 환승 구역에 화장실을 설치할 수 있는 환승역도 상당수 있다”며 “승객들을 위해 화장실 설치를 서둘러야 한다”고 했다.

김영환 기자 [e-mail]

2일 인천시청 브리핑룸에서 공익제보자 안호철씨가 인천지역 환승역 중 환승구간에 화장실이 없는 역에 대해 설명하고 있다.