인천 신항 1-1단계 컨테이너 부두 11월 전면개장

선박 6척 동시 접안 가능
하역 능력 연간 210만TEU

인천 신항 1-1 전면 개장을 앞두고 안벽크레인을 실은 선박이 한진인천컨테이너 터미널에 접안하고 있다. 인천항만공사 제공

인천경제자유구역 송도국제도시 10공구에 건설 중인 인천 신항 1-1단계 컨테이너부두가 오는 11월 전면 개장한다.

인천항만공사는 17일 인천 신항 한진인천컨테이너터미널(HJIT)에 추가로 설치한 안벽크레인 2기가 최근 준공됐다고 밝혔다. 한진컨테이너터미널은 2기 추가 설치로 모두 7기의 안벽크레인을 확보했다. 인천 신항 1-1단계는 송도국제도시 서남단에 컨테이너 3000TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)와 2000TEU를 선적한 컨테이너 전용선 6척이 동시에 접안할 수 있는 부두 길이 1.6㎞를 짓는 것이다. 2015년 6월 선광신컨테이너터미널(SNCT), 지난해 3월 한진컨테이너터미널이 각각 일부 구간을 개장해 운영을 시작했다. 선광신컨테이너터미널은 올해 4월 800ｍ에 달하는 컨테이너부두를 전면 개장했고, 한진도 11월까지 전체 구간을 개장한다.

인천항만공사는 오는 11월 신항 1-1단계 부두가 모두 개장하면 하역능력이 210만TEU로 늘어나고 대형 선박의 입·출항이 가능해져 원양 항로 추가 확대가 기대된다고 밝혔다. 지난해 1년간 인천항에서 처리한 컨테이터 화물은 267만9504TEU이며, 이 중 30%인 82만2309TEU를 인천 신항에서 처리했다. 남봉현 사장은 “최신 장비를 갖춘 신항 1단계 컨테이너부두가 11월 전면 개장하는 데 차질이 없도록 준비하고 있다”고 말했다.

한편 인천 신항은 1-1단계에 이어 3단계로 컨테이너 전용선 등 화물선 30척이 동시에 접안할 수 있는 부두를 건설할 계획을 세웠으나 정부가 지난해 초 항만건설 기본계획을 재수립하면서 1-1단계를 제외한 부두 추가 건설이 기본계획에서 빠져 향후 계획이 불투명한 상태다.

김영환 기자 [e-mail]