수입차 중 소비자 피해 가장 많은 메이커는?

한국소비자원 “크라이슬러코리아 14.7건으로 1위”

수입 자동차 업체 가운데 소비자 피해가 가장 많이 발생한 곳은 크라이슬러코리아로 나타났다.

한국소비자원은 14개 수입 자동차 업체를 대상으로 국내 판매 자동차 1만대 당 소비자피해 접수 건수를 비교한 결과, 크라이슬러코리아가 14.7건으로 가장 많았다고 27일 밝혔다. 아우디코리아(13.7건)와 지엠(GM)코리아(13.5건)가 그 뒤를 이었다.

최근 수입 자동차 판매가 늘면서 관련 피해도 빠르게 늘고 있는 것으로 나타났다. 2008~2012년 소비자원에 접수된 수입 자동차 관련 소비자피해를 보면, 2008년 56건에 불과하던 것이 2009년 107건(91% 증가)으로 크게 늘었고, 2010년 98건으로 주춤했다가 2011년 161건(64% 증가)으로 크게 증가한 것으로 나타났다. 지난해는 187건으로, 전년에 비해 16% 늘며 역시 증가 추세다.

전체 609건의 피해 유형을 보면, ‘품질 미흡’이 400건(65.7%)으로 가장 많았고, ‘애프터서비스 미흡’이 50건(8.2%), ‘계약 불이행’ 이 33건(5.4%)으로 뒤를 이었다. 품질 미흡 400건의 구체적인 내용을 보면, 가장 많은 138건(34.5%)이 ‘엔진 고장’ 문제였다. 그 뒤를 ‘소음 발생’ 53건(13.3%), ‘도장 불량·변색’ 40건(10.0%)이 이었다.

자동차에서 수리 수요가 많은 3개 부품(앞범퍼, 뒤범퍼, 사이드미러)에 대해 수입 자동차 업체별 차량(1800~2500cc 세단 기준) 판매가 대비 수리비를 비교한 결과, 재규어랜드로버코리아 차량(XF 2.0P 럭셔리)의 수리비가 판매가의 10.6%로 가장 높았다. 토요타코리아(렉서스 CT 200h), 혼다코리아(Accord 2.4 EX-L), GM코리아(Cadillac ATS 2.0L)가 모두 7.7%로 그 뒤를 이었다. 또 수입 자동차(1800~2000cc 세단 기준)의 1회 엔진 오일 교체 비용은 11만550원~26만2350원 수준으로 나타났다.

한편, 소비자원은 “수입 자동차는 수입사가 아닌 판매사가 보증수리 책임을 부담하고, 정비 사업소가 수도권에 편중되어 있어 지방 소비자들이 상대적인 불편을 겪고 있는 것으로 나타났다”고 지적했다.

권오성 기자 [e-mail]