전기차 2020년엔 한번 충전으로 서울~부산

400㎞ 주행 가능한 2차전지 개발
산업부, 민간과 430억 공동투자

정부와 민간 기관이 손을 잡고 2020년부터 한 번 충전으로 서울에서 부산까지 달리는 전기자동차를 개발한다. 지금까지 출시된 국산 전기차 가운데 주행거리가 가장 긴 차량은 현대차 ‘아이오닉 일렉트릭’으로 1회 충전하면 191㎞를 달릴 수 있다.

산업통상자원부는 21일 서울 삼성동 그랜드인터컨티넨탈호텔에서 ‘고밀도 2차전지 개발 프로젝트’ 발족식을 열고 업계와 연구기관이 대거 참여하는 ‘전기차-2차전지 융합 얼라이언스’를 구축했다고 밝혔다.

이 프로젝트는 2020년까지 전기차가 1회 충전만으로 400㎞를 달릴 수 있도록 고밀도 전지를 개발하는 것을 목표로 내걸었다. 서울에서 부산까지 주행할 수 있는 거리다. 산업부가 270억원, 민간이 160억원을 투자해 전지 에너지 밀도를 지금보다 2배 이상 향상시킬 계획이다.

전지의 에너지 밀도는 1㎏의 전지에 담는 에너지양(Wh)을 말한다. 에너지 밀도가 높을수록 주행거리가 길어진다. 2차전지 시장은 정보기술(IT) 기기용 소형 전지에서 전기차와 에너지저장장치(ESS)용 중대형 전지로 성장하고 있다. 특히 전기차용 중대형 전지시장은 2020년까지 연평균 30% 이상 고속성장할 것으로 전망된다.

정부는 한국전지연구조합에 사업단을 설치해 운영할 계획이다. 여기에는 엘지(LG)화학 등 전지기업을 비롯해 포스코켐텍 등 소재기업, 현대차와 대학·연구소 등 27개 기관이 참여한다.

국내 전기차 시장과 관련 기술은 선진국에 비해 2~3년 뒤처진 것으로 평가받는다. 정부가 전기차의 핵심 기술인 고밀도 전지 개발과 함께 충전 인프라 확충에 나선 배경이다. 정부는 2018년까지 모든 고속도로에 전기차 충전소를 설치할 계획이다.

홍대선 기자 [e-mail]