박삼구 퇴출 금호타이어, ‘민간 자율’ 방식으로 구조조정

법 따른 워크아웃과 달리 채권단-기업 합의로 추진
감자나 출자전환보다 채권유예·신규자금으로 정상화
“일단 실사 들어가 살펴야…상황따라 워크아웃 갈 수도”

박삼구 금호아시아나그룹 회장이 26일 금호타이어 경영에서 즉시 손을 떼기로 했다. 채권단의 자구계획안 부결에 따른 대표이사 해임을 목전에 두고 ‘경영 퇴진’에 합의한 모양새로, 사실상 부실 경영인의 ‘퇴출’에 가깝다. 금호타이어는 워크아웃 졸업 이후 3년 만에 다시 구조조정 수술대에 올라 29일 채권단 주도의 ‘자율협약’ 채택 여부가 결정난다. 채권단과 주주, 임직원과 협력업체 등은 ‘고통 분담’이라는 숙제를 떠안게 됐다.

금호타이어 채권단은 이날 오후 실무책임자들이 참석하는 주주협의회를 열어 “금호타이어 경영개선 이행계획서(자구안)가 미흡하다고 판단해, 27일을 결의 기준일로 이를 수용하지 않기로 정했다”고 밝혔다. 앞서 채권단은 자구안 부결 시 박 회장 등 경영진 해임 절차를 즉시 진행하는 안건을 지난 8일 이미 결의해뒀다. 하지만 채권단 대표인 케이디비(KDB)산업은행이 이날 오전 “박 회장이 향후 금호타이어 정상화 추진에 어떠한 부담이 되지 않도록 현 경영진과 함께 경영에서 즉시 퇴진하는 한편 우선매수권도 포기하기로 합의했다”고 발표함에 따라 별도의 해임 절차는 불필요해졌다. 산은 관계자는 “25일 이동걸 산은 회장이 박 회장을 만나서 자구안을 수용할 수 없다는 최종 의사를 통보했다. 이에 박 회장도 명예퇴진 쪽으로 입장을 정리한 것으로 보인다”고 말했다. 이날 아침 박 회장은 출근길에 기자들을 만나 “채권단 결정에 따르겠다”고 밝혔다.

금호타이어 구조조정 추진 방식은 일단 ‘자율협약’으로 가닥이 잡혔다. 이날 주주협의회가 끝난 뒤 산은 관계자는 “모든 이해관계자의 협조하에 자율협약에 의한 정상화 방안을 추진하는 데 공감대가 형성됐다”며 “현행 채권단 소속 8개사와 그 외 다른 채권자들에게 자율협약 수용 여부를 묻는 안건을 발송해 29일까지 의결서를 받아 자율협약 채택 여부가 결정날 것”이라고 말했다. 자율협약은 법적 구속력은 없지만 채권단과 기업 간 합의에 따른 사적 자치의 구조조정 방식이다. 기업구조조정촉진법에 따른 워크아웃과 달리 채권단 내 100% 합의가 필요한 반면, 기업 영업 타격과 채권은행 대손충당금 부담이 덜하다. 산은 관계자는 “현행 채권단 구성이 8개사로 단순하고 대규모 회사채 문제 등의 걸림돌이 없어 자율협약으로 가닥을 잡았으나, 채권자 간 상당한 갑론을박을 겪어야 할 것”이라며 “감자나 출자전환보다는 채권유예, 금리 감면, 신규자금 투입을 염두에 뒀지만 실사를 거쳐야 최종 판단할 수 있고, 상황에 따라 워크아웃으로 가야 할 수도 있다”고 말했다.

새 정부 구조조정의 첫 단추가 될 금호타이어 처리 방안이 부실 경영인의 퇴출과 자율협약 추진을 통한 회생 노력으로 가닥이 잡혔지만, 넘어야 할 산은 녹록지 않다. 이동걸 산은 회장은 취임 첫 기자간담회에서 ‘중장기적 일자리 유지’를 구조조정의 주요 원칙으로 꼽았지만 단기적 인력감축이 있을 것이라는 점을 시사해 진통과 갈등은 불가피하다.

게다가 부실 책임이 큰 박 회장은 경영에서 손을 뗐으나 1차 워크아웃 때와 달리 사재를 출연할 일도, 지분을 감자하는 희생을 치를 일도 없어서 논란 여지가 크다. 금호타이어는 3대 원재료 값이 2012~2016년 61~17%가량 떨어지고 타이어 완제품 개당 가격은 11%만 내리는 우호적 사업환경에서도 올해 3대 타이어업체 중 유일하게 영업적자를 내고 유동성 위기를 맞았다. 채권단 관계자는 “원재료 값만이 실적을 결정하는 것은 아니지만 금호타이어의 경영실적 악화 추이는 타이어업계 전반의 실적과 대조되는 측면이 컸다”고 짚었다. 다만 박 회장은 향후 금호산업이 보유한 ‘금호’ 상표권 문제가 금호타이어 정상화에 걸림돌이 되지 않도록, 영구사용권 허용 등으로 회생을 지원하기로 했다. 정세라 기자 [e-mail]