[사설] 코로나·미래차 위기에 ‘상생협력’ 택한 현대차 노사

현대차 노사의 임금 및 단체협상 모습

현대차 노사가 코로나 위기 극복을 위해 임금을 동결하기로 했다. 또 고용 안정과 회사 경쟁력 강화를 위한 상생협력도 약속했다.

코로나 위기 속에서도 대다수 대기업이 임금을 올린 상황에서 현대차의 결단이 갖는 의미는 작지 않다. 전기차 등 미래 자동차산업 변화에 노사가 공동대처하자는 합의도 획기적이다. 노사 상생협력이 일회성에 그치지 않고 계속 이어지기를 기대한다.

현대차 노조는 지난 26일 기본급을 동결하는 임금협상안이 조합원 투표에서 53% 찬성으로 통과했다고 발표했다. 임금 동결은 2009년 금융위기 이후 11년 만이다. 또 노사는 고용 안정과 회사 경쟁력 강화를 위해 상생협력을 약속한 ‘사회적 선언’을 채택했다.

회사는 미래 자동차산업에서의 경쟁력 확보가 관건이다. 노조는 고용 불안으로 비상이다. 고용 안정과 경쟁력 제고는 더 이상 떼놓고 생각할 수 없다는 점에서 노사의 상생협력은 올바른 선택이다. 전세계 자동차업체들은 이미 구조조정과 공장폐쇄를 가속화하고 있다. 임금 동결에 반대한 47%의 조합원도 대승적 이해가 필요하다.

고용 안정은 국내공장의 생산물량을 연간 174만대로 유지하는 등 단체협약을 통해 보장하기로 했다. 전기차 전용공장 도입과, 일거리가 없어진 노동자를 위한 직무전환 교육을 병행한다. 대신 노조는 품질 향상과 적기생산을 통한 경쟁력 확보를 약속했다.

생사의 갈림길에 서 있는 중소 부품업체와의 상생도 돋보인다. 2조1500억원 규모의 협력 프로그램 시행, 지역 부품협력사를 위해 울산시가 추진 중인 500억원 규모의 고용유지 특별지원금 조성사업 공동참여가 포함됐다. 지난 7월 노사정 합의가 고용 유지와 근로시간 단축 협력 등 초보적 수준에 그쳤던 것에 비해 진일보했다.

연초 출범한 이상수 노조 위원장은 “대립과 갈등의 노사관계를 상생과 협력으로 전환하겠다”고 의지를 밝혔다. 또 노조의 사회적 책임을 강조하며 ‘귀족노조’의 오명을 벗겠다고도 다짐했다. 정의선 수석부회장 중심 체제로 전환한 현대차도 새로운 노사관계 구축에 전향적 자세를 보이고 있다.

자동차업계 1위인 현대차의 변화가 기아차·한국지엠 등 다른 자동차업체, 나아가 한국 산업 전반의 노사관계에 긍정적 영향을 미치기를 바란다. 민주노총의 핵심이자 국내 최대 노조인 현대차가 바뀌면, 대한민국의 노사관계도 바뀔 수 있다.