서울 마을버스 4월6일 파업 예고

노조, 3일부터 교통카드 이용객 승차 거부
회사쪽 “환승보조금 올려주면 임금인상 고려”

서울 시내 마을버스가 4월 6일부터 파업에 들어갈 예정이다.

서울·경기지역 마을버스 노동조합은 서울 지역 조합원 1507명 가운데 969명(92.7%)이 파업에 찬성해, 4월 6일부터 파업에 들어갈 예정이라고 23일 밝혔다. 파업예정일 사흘전인 4월 3일부터 교통카드 이용고객 승차 거부를 할 예정이다.

마을버스 전체 121개 회사 가운데 ⅔를 넘는 80여개 회사가 파업에 돌입할 참이라, 시민들 불편은 피하기 어려워 보인다

노조는 지난달 17일 중앙노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청했으나 실패했다. 노조는 ‘시급 30% 인상과 상여금 200% 지급(현재 100%)’을 주장고 있으나, 회사쪽는 “적자 폭이 커 임금을 올려주기 어렵다”고 맞서고 있다.

마을버스 파업 배경에는 서울시와 마을버스 회사 사이에 교통카드 환승보조금을 둘러싼 갈등이 놓여 있다.

마을버스 사용자 쪽 단체인 ‘서울시 마을버스 운송사업조합’은 “교통카드 무료 환승 때문에 생기는 적자가 한해 350여억인데도, 서울시가 주는 보조금은 40억 밖에 되지 않는다”며 “서울시가 환승보조금을 올려주면 임금 인상을 생각해 볼 수 있다”고 말했다. 차종채 노조위원장은 “사용자 쪽에서 환승보조금 때문에 적자가 나서 임금을 올려주지 못한다는 주장을 되풀이 해, 파업에 앞서 교통카드 환승 승차 거부부터 할 생각”이라고 말했다.

그러나 서울시는 “2004년에 견줘 지난해는 전체 마을버스 이용객이 30% 늘어 운송수익이 200억 늘었는데도 환승 보조금을 올려달라는 것은 곤란하다”고 밝혔다. 서울시 고홍석 버스정책과장은 “마을버스 노조가 교통카드 환승 승차 거부를 할 경우 회사와 운전기사에게 과태료 부과 등의 행정처분을 할 계획”이라고 밝혔다.

서울시는 파업이 일어날 경우 시내버스 대체 투입과 자치구 차 운행, 승용차 유상 운송 허가 같은 방법으로 대처할 생각이다. 144개 노선 가운데 31개 노선은 시내버스가 기존 마을버스 운행 지역을 대신할 예정이다. 시내버스가 다닐 수 없는 63개 노선은 자치구청 소속 차량을 지원하는 한편, 개인 승합차가 돈을 받고 승객을 태울수 있는 허가를 임시로 내주기로 했다. 나머지 30개 노선은 걸어서 10분 안 거리에 시내버스 정거장이 있기 때문에, 대책은 세우지 않았다고 밝혔다.

조기원 기자 [e-mail]