노사 “회사 살려야” 한목소리…대화엔 ‘신경전’

25일 오후 경기도 평택 쌍용자동차 평택공장 근처에서 ‘노동자대회’에 참가한 민주노총 조합원들과 경찰이 충돌하는 과정에서 죽봉 등을 든 노조원들을 향해 경찰이 물대포를 쏘며 해산에 나서고 있다. 평택/연합뉴스

쌍용차 사태 이번주 분수령
경찰투입 임박…협력업체 “새달1일 파산요청”
주말 노사대화 무산…“진정성 없다” 불신
정부 ‘구경꾼’서 벗어나 대화여건 만들어줘야

쌍용자동차가 이번주에 본격적인 회생 절차냐 파국이냐의 갈림길에 놓일 것으로 보인다.

강희락 경찰청장은 “도장공장 진입 시기만을 보고 있다”며 노동자들의 평택공장 점거 파업에 대한 강제진압이 임박했음을 비치고 있다. 물과 가스가 끊기고 환기도 제대로 되지 않는 도장공장 안은 극한 상황이다. 주말인 8월1일엔 쌍용차에 가장 많은 채권을 확보하고 있는 협력업체들이 법원에 조기 파산신청을 하겠다고 예고한 상태다. 무엇보다 이달 말까지 사태의 가닥이 잡히지 않을 경우 장기 생산차질에 따른 부실 누적으로, 9월15일로 예정된 관계인(채권단)의 마지막 회의에서 회생계획이 퇴짜를 맞을 가능성이 높다.

■ 뒤집어진 대화 약속 지난 주말 극적 대타협의 기대를 갖게 했던 쌍용차 노사간 직접대화는 끝내 무산됐다. 25일 노사 대화 예정시간을 불과 2시간 앞두고 회사 쪽은 “노조의 진정성 없는 대화에 참여하지 않을 방침”이라고 선언했다.

회사 쪽은 “노사정 간담회 직후에도 본인(점거 파업 노조원)들이 평생 일터라고 일컬었던 생산라인에 방화를 자행하는 것도 모자라 자신들이 만들어 놓은 차량 5대마저 불태웠다”며 “이런 불법 폭력행위 및 시설파괴행위는 대화 저의를 의심케 한다”고 주장했다. 이에 대해 노조 쪽은 “경찰과 회사 용역이 간담회 중에도 노조 사무실 코앞인 차체공장 부근까지 무차별적으로 밀고 오는 상황에서 어쩔 수 없는 저항이었는데 이를 핑계대는 것은 대화할 의지가 없다는 것”이라고 비판했다.

노사 양쪽의 폭력행위와 소모적인 ‘네 탓 공방’은 그동안 상호간에 얼마나 불신의 골이 깊이 파였는지 보여준다. 회사 쪽 관계자는 “금속노조가 ‘전원 무급휴직’ 방침을 내세우고 있는데다 여러 통로로 확인해 본 결과 대화 제안이 시간끌기용일 뿐 진정성이 없었다”며 “무의미한 대화는 필요 없다”고 말했다. 여야 국회의원들과 평택시장이 참여하는 중재단에 대해서도 회사 쪽은 회의적인 시각을 감추지 않았다. 다른 한 관계자는 “필요한 자금을 대주는 것도 아니고 지금과 같이 나서는 건 사태를 길어지게 할 뿐”이라고 말했다.

■ 타협의 여건 마련 필요 그렇다고 노사간 타협의 불씨가 완전히 사그라진 건 아니다. 무엇보다 ‘파산으로 가는 일 없이 회사를 살려내야 한다’는 데는 노사 모두 생각이 일치하고 있다. 회사 쪽은 머잖아 노조와 만나겠다고 중재단에 약속한 상태다. 박영태 쌍용차 법정관리인은 “쉽지 않지만 내 임무가 여기를 살리려고 있는 거다. 법률적으로 파산시키고 굿컴퍼니를 떼어내는 방법도 있겠지만 그런 건 고려하고 있지도 않을뿐더러 내가 먼저 파산 요청을 하는 일은 없을 것”이라고 말했다.

노조 쪽도 대화에 대비해 다양한 가능성을 열어놓은 것으로 알려졌다. 쌍용차 노조 쪽 핵심 관계자는 “대화가 재개되면 회사 쪽 최종안을 포함해 남은 인원을 효율적으로 정리하는 비상 인력운용체계 가동 등 다양한 방식을 포괄해 논의할 수 있다”고 말했다.

문제는 대타협의 여건 조성이다. 회사는 26일에도 다시 ‘회사 입장 자료’를 내어, 노조의 점거농성 중단과 구체적인 수정안 제시를 대화의 선결 조건으로 내세웠고, 노조 쪽은 ‘조건 없는 대화’를 요구하며 팽팽한 줄다리기를 벌였다. 이런 가운데 실질적인 타협안이 나오려면 금융기관 대출이나 고용유지 지원금 같은 논의도 함께 이뤄져야 하지만, 정부는 ‘당사자간 대화 원칙’을 강조하며 요지부동이다. 지식경제부 관계자는 “구조조정이 끝나야 지원을 논의할 수 있다는 방침은 확고하다”고 못박았다. 김영희, 평택/홍용덕 김민경 기자 [e-mail]